軽貨物の現場には、荷物だけでなく“人生の荷物”を抱えた人たちがいます。その荷物をもう一度背負い直し、静かに立ち上がっていく姿を、私は何度も見てきました。

人は何度でも立ち上がれる

〜白くま便が見てきた“人生の再構築”という仕事〜

仕事とは何のためにあるのか。
私はまず、自分の生活や家族を守るためだと思っています。
しかし、もう一歩踏み込むと、お金だけではない“仕事の本質”が見えてくると感じています。

仕事とは、誰かの代わりになり、誰かの役に立つこと。
給料は、その役に立ったことが巡り巡って返ってきた“謝礼”だと思っています。

私の会社のスタッフは、皆それぞれに個性豊かな方々です。

ただ、ひとつだけ共通していることがあります。

それは、社会という荒波にもまれ、まっすぐには歩けなかった方々だということです。

バブル崩壊の就職氷河期を経験し辿り着いた方、事業に失敗し辿り着いた方、リストラや数度の倒産を経験し辿り着いた方。

順風満帆に歩んできた方は、私も含めて一人もいません。

皆、それぞれの場所で藻掻き、苦しみ、そして今も藻掻きながら働いています。

白くまストックは、事業再構築補助金に採択いただき、新しい事業に挑んでいます。

一方で、白くま便の経営哲学は、人生に躓いた方々が自信と誇りを取り戻す“人生の再構築”を会社の骨格としています。

会社が新しい挑戦をするように、人もまた、人生の途中で何度でも立ち上がることができる。

私は、そのための場所として白くま便を続けています。

■ なぜ軽運送業界では人が定着しないのか

軽運送業界は、フリーランスの中高年が中心です。

本来であれば、すでに社会経験を積んだ“成熟した大人”であり、会社が一から教育する対象ではない、という前提があります。

そのため、この業界には

• 管理はするが、教育はしない
• 枠はあるが、育てる文化が無い
• 失敗しても誰も手を差し伸べない
• 成長しても誰も評価しない

という構造が根付いています。

これは誰かが悪いわけではなく、業界の成り立ちそのものが生み出した自然な結果です。

しかしその結果、多くの方が自信を失い、「自分はダメなのではないか」と思い込んで辞めていきます。

私は、この構造こそが軽運送業界の最大の影だと感じています。

■ 白くま便が見てきた“人生の再構築”

そんな中、ある方が白くま便の門を叩きました。

深刻な病気を抱え、前の会社では案件も売上も安定せず、多額の借金と古い車だけが残っていました。

病気の影響で体調も悪く、体臭が強くなってしまい、顧客からのクレームも絶えなかったと聞きました。

国民健康保険も数年以上滞納し、治療を受けることすらできない状態。

車のメンテナンスもできず、故障が続き、生活は完全に行き詰まっていました。

私はまず、生活を立て直すための資金と滞納していた保険料を肩代わりし、治療を再開できるようにしました。

ただ、食品配送を中心とする白くま便では、体臭の問題はどうしても避けられません。

そこで、冷凍倉庫の仕事を中心に担当してもらい、まずは体調の回復を最優先にしました。

1年後、治療が進み、病気も落ち着き、体調も安定してきました。

そのタイミングで、冷凍軽貨物車両を新車で用意し、リースとして提供しました。

今では生活も病気も安定し、仕事にも誇りを持って取り組んでくれています。

この方の再起は、白くま便が大切にしている“人生の再構築”そのものだと感じています。

■ 最後に

事業も人生も、一度つまずいたから終わりではありません。

人は何度でも立ち上がれる。

そして、立ち上がるためには「教育」ではなく「寄り添うこと」が必要な人もいます。

私は、その続きを一緒に歩ける会社でありたいと思っています。

コラム3で書いたように、配送の現場は過酷です。

しかし、その過酷な現場で「ありがとう」と言われ、誰かの役に立っていると実感することこそが、人生を再構築する一番の薬になると、私は信じています。

人は立ち上がるだけでは終わりません。

立ち上がったその先で、自分をどう受け止め直し、どのように“自尊心”を取り戻していくのか。

次のコラムでは、その静かな回復の過程についてお話しします。

株式会社ストレート
代表取締役　牛沢昭宣
2026年5月1日